'인도서 일본까지 제친 한국차…"이참에 1위까지 노린다" ‘자동차 불모지’ 인도 미래 본 현대차, "길치는 옛말"…개미위치까지 감지하는 '차세대 폰' 유튜버들 총수입 8600억원…상위 1% 연간 7억 수입,폭우에 7만 명 미국 사막 한가운데 고립…진흙탕 된 축제 행사장,국민연금, 이러니 '텅장'…1년새 가입 7만명 줄고 수급 43만명 증가,"값도 싼데 질도 좋아졌다" 中 저가 공습에…K배터리 '초비상',,,
"길치는 옛말"…개미위치까지 감지하는 '차세대 폰'
유튜버들 총수입 8600억원…상위 1% 연간 7억 수입,
폭우에 7만 명 미국 사막 한가운데 고립…진흙탕 된 축제 행사장,
국민연금, 이러니 '텅장'…1년새 가입 7만명 줄고 수급 43만명 증가,
"값도 싼데 질도 좋아졌다" 中 저가 공습에…K배터리 '초비상'
“저가 전기차·중국 공략 전략”
K배터리 3사도 LFP 배터리 양산 채비,
인도서 일본까지 제친 한국차…"이참에 1위까지 노린다"
‘자동차 불모지’ 인도 미래 본 현대차,
철저한 현지화·고급 브랜드 안착,
"길치는 옛말"…개미위치까지 감지하는 '차세대 폰'
정부 '국내 스마트폰 UWB 주파수' 허용 범위 확대,
휴대전화에 UWB(초광대역 무선 통신) 기술이 본격 활용되면 이같은 '미로 찾기'가 사라진다.
22일 업계에 따르면 최근 국내 UWB 생태계는 전환점을 맞았다.
대신 주파수 혼간섭 우려가 있는 곳에서 진입할 때 UWB가 자동 차단되는 기술을 탑재해야 한다.
이번 규제 완화는 한층 더 정밀도가 높은 서비스를 제공하려는 산업계 요구를 수용한 결과다.
쉽게 말해 UWB는 '집 안방에서도 작동하는 GPS' 기술이다.
UWB는 작은 개미가 어디 있는지 감지할 수 있을 만큼 정교한 측위 기술이다.
처음에는 1970년대 미국에서 군용 암호통신·레이더 등의 목적으로 개발됐다.
일반 대중에게는 2019년 스마트폰에 탑재되면서 이름을 본격적으로 알렸다.
정보기술(IT) 업계는 이번 규제 완화를 통해 스마트폰 중심 UWB 위치측정 생태계가 확대될 것이라고 본다.
먼저 스마트폰 지도앱에도 UBW 기반 실내 내비게이션 기능이 적용될 전망이다.
헬스케어(건강관리) 분야에도 긍정적 영향을 줄 전망이다.
어린 아이나 치매 노인 보호자의 실종 예방에도 도움된다.
최근 초거대 인공지능(AI) 열풍에 시들해진 메타버스(3차원 가상 세계) 산업 활성화도 기대된다.
현재 대부분 메타버스 콘텐츠는 개인이 특정 위치로 이동해야만, 새로운 세계가 펼쳐진다.
'내 위치'가 변하면 아바타 캐릭터가 졸졸 따라오는 식이다.
UWB가 지원되는 삼성 스마트폰 역시 늘어날 전망이다.
UWB 기술이 보편화되면 보안 리스크 역시 따를 수 있다.
유튜버들 총수입 8600억원…상위 1% 연간 7억 수입,
3일 국회 기획재정위원회 소속 더불어민주당 한병도 의원(전북 익산시 을)이 국세청으로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 2021년 종합소득세를 신고한 '1인 미디어 창작자'의 수입금액은 2021년 8588억9800만원으로 집계됐다.
최근 3년 동안 1인 미디어 창작자의 수입금액은 △2019년 875억1100만원 △2020년 4520억8100만원 △2021년 8588억9800만원으로 10배 가량 증가했다.
신고인원 또한 △2019년 2776명 △2020년 2만756명 △2021년 3만4219명으로 늘었다.
종합소득세를 신고한 1인 미디어 창작자 중 소득 상위 1%에 해당하는 창작자의 수입금액은 2019년 181억2500만원, 2020년1161억4900만원, 2021년 2438억6500만원으로 증가했다.
한병도 의원은 "일부 유튜버가 개인 계좌나 가상자산을 이용해 후원금을 수령하는 등 세금 탈루 수법이 갈수록 진화하고 있다"며 "과세당국은 유튜버의 자진신고에만 의존하지 말고 사각지대 해소 방안을 적극 강구해야 한다"고 강조했다.
한편, 법인세를 납부한 미디어 콘텐츠 창작기업 또한 2020년 71개에서 2022년 870개로 크게 늘었으며 수입금액도 2020년 323억원에서 2022년 3554억원으로 10배 이상 증가했다.
폭우에 7만 명 미국 사막 한가운데 고립…진흙탕 된 축제 행사장,
미국 서부 사막에 폭우가 쏟아져 이 지역에서 열린 축제에 참여한 7만여 명이 고립됐다고 미국 일간 워싱턴포스트(WP) 등이 2일(현지 시간) 보도했습니다.
보도에 따르면 이날 미국 네바다주 사막에 폭풍우가 몰아치면서 이곳에 세워진 '임시 도시' 블랙록시티에서 열린 '버닝맨' 축제 참가자 최소 7만 명이 사막 한가운데 고립됐습니다.
축제 기간 주최 측은 네바다주 사막에 블랙록시티로 불리는 임시 도시를 세웁니다.
올해 축제는 지난달 27일 막을 올렸으며 이달 4일 끝납니다.
버닝맨 주최 측은 이날 아침 성명에서 "폭우로 인해 블랙록시티를 드나드는 게이트와 공항이 폐쇄될 것"이라면서 "긴급 차량을 제외하고는 플라야 표면이 마를 때까지 운전이 금지된다"고 밝습니다.
플라야는 우기에 얕은 호수로 변하는 사막의 오목한 저지대를 말합니다.
이날 저녁 미국 내무부 산하 토지관리국(BLM) 등은 4일까지 버닝맨 행사장 출입을 차단한다고 밝혔습니다.
네바다주 교통부도 홍수로 인근 도로를 폐쇄했습니다.
주최 측은 또 "참가자들에게 음식, 물, 연료를 절약하고 안전한 공간에 머무를 것을 권장한다"고 덧붙였습니다.
버닝맨 축제는 자급자족을 원칙으로 하기 때문에 참가자는 음식과 식수, 임시 숙소 등을 스스로 마련해야 합니다.
앞서 주최 측은 미국 남서부 지역에 많은 비를 뿌린 허리케인 '힐러리'로 젖은 땅을 말리기 위해 행사 시작 며칠 전부터 이곳 출입을 일시 통제하기도 했습니다.
행사장 출입이 언제 재개될지는 확실하지 않은데, 다만 이번 폭우는 3일 저녁 그칠 것으로 예상된다고 WP는 전했습니다.
국민연금, 이러니 '텅장'…1년새 가입 7만명 줄고 수급 43만명 증가,
생산인구감소 여파…향후 5년간 가입자 86만명 줄어들 듯
반면 수급자는 같은 기간 43만4000명이 증가했으며, 가입자와 수급자간 간극은 시간이 지날수록 벌어질 것으로 전망된다.
3일 국민연금이 최근 발표한 '2023년 5월 기준 국민연금 공표통계'에 따르면 5월 말 기준 국민연금 가입자는 2225만4964명이다.
지난해 5월말 기준 국민연금 가입자는 2232만7648명이었으나, 1년새 약 7만3000명이 줄어든 것이다.
그렇게 되면 2021년, 2022년에 증가하던 국민연금 가입자 수는 올해 감소 전환한다.
또 올해를 기점으로 내년이나 내후년 등 향후 가입자 수 역시 꾸준히 감소한다는게 전문가들의 전망이다.
국민연금공단 국민연금연구원의 '국민연금 중기재정전망(2023~2027)' 보고서에 따르면, 국민연금 가입자는 향후 5년간 지속 감소해 2027년에는 2163만6401명으로 예상된다.
해당 보고서는 가입자 수가 연말 기준 △2023년 2227만4653명 △2024년 2219만1924명 △2025년 2204만5945명 △2026년 2184만9341명 △2027년 2163만6401명을 기록할 것으로 내다봤다.
보고서는 "향후 코로나19 팬데믹이 극복된다 하더라도 특별한 제도적·환경적 변화가 발생하지 않는다면 생산 활동 인구의 감소로 인한 가입자의 감소가 예견된다"고 밝혔다.
하지만 최근 가입자 수 감소에도 수급자 수는 오히려 늘고 있다.
지난 5월 국민연금 수급자는 643만8946명(노령·장애·유족연금 합계, 일시금 수급자 제외)으로, 지난해 5월(600만5408명)에 비해 약 43만4000명이 증가했다.
중기재정전망 보고서는 국민연금 수급자가 매년 꾸준히 증가해 2027년에는 904만7143명에 달해, 이때부터 국민연금 보험료 수입보다 지급 지출이 많아지는 구조가 될 것으로 전망했다.
"값도 싼데 질도 좋아졌다" 中 저가 공습에…K배터리 '초비상'
가성비에 밀려 점유율 하락,
테슬라·벤츠·포드 등 완성차들,
전문가 "中기술력, 한국 못잖아"
K배터리도 LFP 양산에 사활,
글로벌 완성차 업체의 중국산 배터리 채택이 급증하고 있다.
“저가 전기차·중국 공략 전략”
28일 업계에 따르면 포드의 고급 브랜드 링컨과 기아가 최근 중국 쓰촨성에서 열린 ‘2023 청두 국제 모터쇼’에서 공개한 신차엔 각각 중국 BYD의 배터리가 장착됐다.
두 회사가 BYD 배터리를 택한 것은 비용 절감과 함께 중국 시장을 공략하기 위한 전략으로 풀이된다.
세계 1위 중국 CATL은 이미 글로벌 최대 전기차 업체 테슬라 등 수많은 완성차를 고객사로 확보했다.
최근 차값이 주요 경쟁 요소로 떠오르면서 중국이 주력하는 LFP 배터리 채택률이 높아지는 모습이다.
중국 배터리 업체의 기술력도 완성차 업체의 ‘러브콜’을 받는 배경이다.
K배터리 3사도 LFP 배터리 양산 채비,
올해 상반기 글로벌 전기차 배터리 사용량에서 CATL과 BYD는 각각 36.8%, 15.7%의 점유율로 1, 2위(SNE리서치 기준)를 차지했다.반면 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 3사의 상반기 합산 점유율은 23.9%로 작년보다 2.2%포인트 뒷걸음쳤다.
인도서 일본까지 제친 한국차…"이참에 1위까지 노린다"
도로 위 車 5대 중 1대가 현대차·기아,
'인도 맞춤 모델' 통했다,
점유율 2위 굳힌 현대차·기아,
찻길도 없던 27년 전 단독진출,
좁고 험한 도로 특성 맞춰 제작,
누적 판매량만 800만대 넘어,
이젠 전기차로 '제2 도약' 준비,
연산 100만대로 현지 1위 노려,
지난달 17일 인도 남동부 타밀나두주 첸나이. 인도 최대 차량호출 기업 ‘올라’로 현대자동차의 현지 전략 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 크레타를 부르니 10분 만에 도착했다.
‘자동차 불모지’ 인도 미래 본 현대차,
이날 찾은 현대차 첸나이 2공장에선 또 다른 현지 전략 소형 SUV 엑스터 생산에 한창이었다.현대차가 인도에서 성공을 거둔 것은 27년 전 첸나이에 진출한 것이 주효했다.
현대차는 그러나 인구 대국인 인도의 성장 가능성을 높게 봤다.
판단은 맞아떨어졌다.
철저한 현지화·고급 브랜드 안착,
현대차는 지난 7월 기준 인도 시장에서 14.3%의 점유율로 일본 마루티스즈키에 이어 2위를 지키고 있다.성공의 또 다른 비결은 ‘철저한 현지화’다.
바통은 크레타가 이어받았다.
전기차로 ‘제2의 전성기’ 잇는다,
현대차는 전기차로 인도 시장에서 ‘제2의 도약’을 준비하고 있다.현대차는 최근 인수한 제너럴모터스(GM)의 탈레가온 공장을 지렛대로 삼을 계획이다.
기아도 인도 공장 증설을 추진한다.
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